Бензопила STIHL MS 361

Бензиновая пила STIHL MS 361

Новая профессиональная цепная пила STIHL MS 361 является результатом дальнейшего развития надежной пилы MS 360.

Главная задача развития - оптимизировать характеристики профессиональной цепной пилы. По сравнению с MS 360, фирма STIHL преуспела в снижении веса MS 361 на 250 гр. (установленные данные) и увеличила срок службы на 50%, в то время как техобслуживание требует того же уровня затрат энергии. Несмотря на новый дизайн антивибрационной системы с двумя специальными пружинами также как у новой пильной цепи 3/8 RSC, фирма STIHL добилась уровня вибраций, который устанавливает новый стандарт в этом классе.

Оптимизация работы двигателя в виде 4-канального цилиндра, насаса-ускорителя в карбюраторе, ровно как и новый микропроцессор, контролирующий модуль зажигания, приводит в результате к ровному холостому ходу, быстрому ответному ускорению и высокой скорости двигателя. Результатом является профессиональная цепная пила, которая поддерживает высокую мощность MS 360 и значительно улучшает свойства, необходимые профессиональной пиле:

* вес
* срок службы
* вибрации и комфорт
* производительность двиегтеля

С этими свойствами MS 361 является универсальной пилой, подходящей как для обрезки сучьев, так и для валки больших деревьев.

Динамичная бензопила с идеальной удельной массой. Динамическое ускорение. Сверхнизкий уровень вибрации. Высокий крутящий момент. Очень хорошо подходит для лесозаготовительных работ, для прореживания небольших строевых лесов и насаждений средней плотности. Очень прочная бензопила, отвечает самым высоким требованиям.

Лесозаготовки:
Пила с огромной мощностью перегрузки двигателя, высокой мощностью двигателя и большим вращающим моментом, прочная конструкция.

Обрезки сучьев:
Постоянная чувствительность двигателя, высокая частота вращения, низкий момент инерции массы, компактный и эргономичный дизайн, оптимальный контроль.

ШИНА 40 см

Антивибрационная система:

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

Четырёхканальная технология STIHL:

В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

Боковое устройство натяжения цепи:

Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

Декомпрессионный клапан:

Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.

Компенсатор:

Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.

Насос подачи смазки:

Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. Маркировка «Е» гарантирует всегда достаточное количество масла. Профессионалы дозируют точнее. Возможно 50-процентное уменьшение подачи масла (см. иллюстрацию).

Однорычажное управление:

Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.

Предварительный подогрев карбюратора:

На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки 

STIHL ElastoStar:

В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.

Система смазки цепи Ematic:

Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.

Топливный бак с крышкой, открываемой без вспомогательного инструмента:

Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.

Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи:

Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.